發(fā)布時(shí)間：2022-11-08 熱度：

在隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)中，由于振動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)處于不規(guī)則的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，永遠(yuǎn)不會(huì)精確的重復(fù)，對(duì)其進(jìn)行一系列的測(cè)量，各次記錄都不一樣，所以沒(méi)有任何固定的周期。在任何確定的時(shí)刻，其振幅、頻率、相位都不能預(yù)先知道，因此就不可能用簡(jiǎn)單的周期函數(shù)和函數(shù)的組合來(lái)描述

隨機(jī)過(guò)程最明顯的特點(diǎn)是非周期性，瞬時(shí)值無(wú)法預(yù)測(cè)；但并非無(wú)規(guī)律可言，而是表現(xiàn)出統(tǒng)計(jì)規(guī)律性。因此對(duì)隨機(jī)信號(hào)的研究，處理和分析必須用統(tǒng)計(jì)的方法來(lái)進(jìn)行。對(duì)某一隨機(jī)過(guò)程，通常用下列四個(gè)方面的信息來(lái)描述它：時(shí)域：有平均值、均方值、均方根值、方差等。幅值域：有概率分布、概率密度等。時(shí)差域：有自相關(guān)函數(shù)、互相關(guān)函數(shù)。  頻率域：有自功率譜密度、互功率譜密謀、頻率響應(yīng)函數(shù)以及相干函數(shù)。

隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)的試驗(yàn)條件（嚴(yán)酷等級(jí)）是由試驗(yàn)頻率范圍（Hz）、功率譜密度（g2 /Hz）、功率譜密度的頻譜、總均方根加速度（Grms）、試驗(yàn)時(shí)間四個(gè)參數(shù)組成。

1、試驗(yàn)頻率范圍  

頻率范圍是指產(chǎn)品安裝平臺(tái)的振動(dòng)對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生有效激勵(lì)的最高頻率和最低頻率之間的頻率。典型的低頻通常是取產(chǎn)品最低共振頻率的一半或其安裝平臺(tái)產(chǎn)生明顯振動(dòng)的最低頻率；典型的高頻是產(chǎn)品最高共振頻率的兩倍或其安裝平臺(tái)產(chǎn)生明顯振動(dòng)的最高頻率，或是可以有效地、機(jī)械地傳遞振動(dòng)的最高頻率。通常認(rèn)為機(jī)械傳遞的振動(dòng)的最高頻率是取2000Hz，盡管實(shí)際上常常會(huì)更低。如果需要2000Hz以上的頻率，通常需要用噪聲來(lái)進(jìn)行。 

2、功率譜譜密度（g2/Hz）和功率譜譜密度的頻譜

隨機(jī)振動(dòng)是以定義在相關(guān)頻率范圍內(nèi)的PSD功率譜密度（ASD加速度譜密度）及功率譜譜密度的頻譜的形式來(lái)表征。功率譜密度(加速度譜密度)是指單位頻率上的能量，功率譜譜密度的頻譜(加速度譜密度的頻譜)是指振動(dòng)能量在整個(gè)頻率范圍內(nèi)的分布。

3、總均方根加速度（Grms）  

大家在談到隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)的試驗(yàn)條件（嚴(yán)酷等級(jí)）時(shí)，通?；蛄?xí)慣會(huì)用總均方根加速度（Grms）來(lái)衡量隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)條件的高低或嚴(yán)酷程度，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是不對(duì)的，也就是用Grms值來(lái)規(guī)定振動(dòng)條件是不對(duì)的，因?yàn)榭偩礁铀俣龋℅rms）值是功率譜譜密度的頻譜在全頻段范圍內(nèi)面積的積分，即方均根值，它不包含任何頻率信息。因此Grms值通常用來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)誤差控制與檢測(cè)，以及根據(jù)試驗(yàn)樣品的重量、體積、動(dòng)態(tài)特性來(lái)選需多大推力（功率）的振動(dòng)臺(tái)。  從上述的敘述可見(jiàn)，評(píng)價(jià)隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)力大小的真正判據(jù)應(yīng)該是“在給定頻率范圍內(nèi)的加速度譜密度高低，即看隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)的加速度譜密度頻譜曲線，而不是看總均方根加速度（GrmsS值）的高低”。對(duì)這一點(diǎn)，無(wú)論是GJB150還是GJB899在給機(jī)載設(shè)備振動(dòng)應(yīng)力時(shí)，一般只給出加速度譜密度，從不給出出總均方根加速度（Grms值）。  

4、試驗(yàn)時(shí)間  

試驗(yàn)時(shí)間就是進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間，通常分為功能（性能）和強(qiáng)度（耐久）二種試驗(yàn)時(shí)間。對(duì)空中運(yùn)載工具及空中運(yùn)載工具上使用的設(shè)備，耐久試驗(yàn)的時(shí)間通常為功能試驗(yàn)時(shí)間的1.6倍。